Freitag, 30. März 2018
Sonntag, 25. März 2018
Donnerstag, 22. März 2018
Beste Spam Hoster + Spamming Software
https://www.antispam-ev.de/wiki/Liste_beschwerdeignoranter_Provider_und_Hoster
https://www.spamhaus.org/statistics/networks/
http://www.webhostingtalk.com/showthread.php?t=1550541
https://www.tophoster.de/
https://github.com/andrewyli/emailSpam
https://stackoverflow.com/questions/540976/specify-a-sender-when-sending-mail-with-python-smtplib
https://github.com/dimaba/sendmail
https://github.com/BishopFox/spoofcheck
https://github.com/lunarca/SimpleEmailSpoofer
https://www.cybrary.it/0p3n/email-spoofing/
https://null-byte.wonderhowto.com/how-to/send-anonymous-emails-with-python-0163091/
https://github.com/kootenpv/yagmail
https://www.kitploit.com/2016/06/simpleemailspoofer-simple-python-cli-to.html
http://www.jetmore.org/john/code/swaks/
https://security.stackexchange.com/questions/154669/how-to-spoof-a-mime-level-email-address
https://emkei.cz/
https://sourceforge.net/projects/emspoofer/
http://zmail.sourceforge.net/
https://github.com/Synchro/PHPMailer
https://www.spamhaus.org/statistics/networks/
http://www.webhostingtalk.com/showthread.php?t=1550541
https://www.tophoster.de/
https://github.com/andrewyli/emailSpam
https://stackoverflow.com/questions/540976/specify-a-sender-when-sending-mail-with-python-smtplib
https://github.com/dimaba/sendmail
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https://github.com/lunarca/SimpleEmailSpoofer
https://www.cybrary.it/0p3n/email-spoofing/
https://null-byte.wonderhowto.com/how-to/send-anonymous-emails-with-python-0163091/
https://github.com/kootenpv/yagmail
https://www.kitploit.com/2016/06/simpleemailspoofer-simple-python-cli-to.html
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Freen hosting for php spamming
http://www.1freehosting.com/
https://titanichost.net/free-hosting/
http://www.totalhost.tk/
http://webfreehosting.net/
http://www.freshtechtips.com/2016/12/free-custom-domain-email-hosting.html
https://my.freenom.com/knowledgebase.php?action=displayarticle&id=44
http://www.dot.tk/de/index.html?lang=de
https://www.youtube.com/watch?v=FC7JXbAnTbs
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Mozilla schließt Sicherheitslücke aus Hacking-Wettbewerb in Firefox
https://www.heise.de/security/meldung/Mozilla-schliesst-Sicherheitsluecke-aus-Hacking-Wettbewerb-in-Firefox-3999028.html
Der Poppen.de Podcast: Sex pur auf die Ohren
Diese Zusammenfassung ist nicht verfügbar.
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Zauberhafter Sex: In welches Hogwarts-Haus gehörst Du wirklich?
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Montag, 19. März 2018
Sonntag, 18. März 2018
Samstag, 17. März 2018
Kein Losglück für Bayern!
Immer diese Kommentare über das angebliche Losglück der Bayern. Dortmund hatte auch Losglück, wenn man gegen Fußballgrößen wie Bergamo oder Salzburg spielt (und dann gegen beide Gegner grottenschlecht spielt) und nicht auf Fußballzwerge wie Neapel oder Atletico Madrid trifft, sollte man sich nicht über angebliches Losglück anderer beschweren...
Im DFB-Pokal musste Dortmund gegen den Topfavouriten 1. SC Magdeburg ran während der FCB sich lediglich mit dem Bundesliga-Vizemeister der vergangenen Saison gleich in der 1. Runde messen durfte. Verständlich, dass man da in Dortmund von Losglück der Bayern spricht.
2013 beim Sieg der Bayern in der Champions League musste man gegen Arsenal, Real und Dortmund spielen-Zu dem Zeitpunkt waren das alle 3 noch Topvereine in der Champions League, mittlerweile trifft das wohl nur noch auf Real zu, wenn man die 3 Vereine betrachtet. Sevilla als leichtesten Gegner zu bezeichnen, ist durchaus ein Hohn für Mourinho (dem das nebenbei erwähnt aber ganz recht geschieht). Die schwächste Mannschaft, wenn man so will, ist momentan Rom. Klar, Bayern hätte schwerere Gegner bekommen können, aber Sevilla ist sicher alles andere als ein Wunschgegner-Das durfte auch Man United zuletzt feststellen.
Alles in allem stellt sich die Frage, wieso der Kicker (Die deutsche Fußball-Bildzeitung) immer einseitig aus Sicht der Bayernhasser und Dortmundsymphatisanten berichtet. Naja, Erfolg bringt eben Neid mit sich, damit kann der FCB aber durchaus umgehen.
Zur Info für die minder Begabten hier: Dieser Text kann Spuren von Ironie oder Sarkasmus enthalten und könnte bei Bayernhassern Hautausschlag verursachen. Also: Zu Risiken und Nebenwirkungen rauchen sie die Packungsbeilage und sagen sie ihrem Arzt, er sei Apotheker.
Habe die Ehre!
Im DFB-Pokal musste Dortmund gegen den Topfavouriten 1. SC Magdeburg ran während der FCB sich lediglich mit dem Bundesliga-Vizemeister der vergangenen Saison gleich in der 1. Runde messen durfte. Verständlich, dass man da in Dortmund von Losglück der Bayern spricht.
2013 beim Sieg der Bayern in der Champions League musste man gegen Arsenal, Real und Dortmund spielen-Zu dem Zeitpunkt waren das alle 3 noch Topvereine in der Champions League, mittlerweile trifft das wohl nur noch auf Real zu, wenn man die 3 Vereine betrachtet. Sevilla als leichtesten Gegner zu bezeichnen, ist durchaus ein Hohn für Mourinho (dem das nebenbei erwähnt aber ganz recht geschieht). Die schwächste Mannschaft, wenn man so will, ist momentan Rom. Klar, Bayern hätte schwerere Gegner bekommen können, aber Sevilla ist sicher alles andere als ein Wunschgegner-Das durfte auch Man United zuletzt feststellen.
Alles in allem stellt sich die Frage, wieso der Kicker (Die deutsche Fußball-Bildzeitung) immer einseitig aus Sicht der Bayernhasser und Dortmundsymphatisanten berichtet. Naja, Erfolg bringt eben Neid mit sich, damit kann der FCB aber durchaus umgehen.
Zur Info für die minder Begabten hier: Dieser Text kann Spuren von Ironie oder Sarkasmus enthalten und könnte bei Bayernhassern Hautausschlag verursachen. Also: Zu Risiken und Nebenwirkungen rauchen sie die Packungsbeilage und sagen sie ihrem Arzt, er sei Apotheker.
Habe die Ehre!
Donnerstag, 15. März 2018
Mittwoch, 14. März 2018
Salute the best-R.I.P. Stephen Hawking
Only two more things to say:
Remember to look up at the stars and not down at your feet. Try to make sense of what you see and wonder about what makes the universe exist. Be curious. And however difficult life may seem, there is always something you can do and succeed at.
It matters that you don't just give up.
It matters that you don't just give up.
AND
R.I.P. Stephen Hawking
Montag, 12. März 2018
Emails to download for spamming
https://www.troyhunt.com/introducing-306-million-freely-downloadable-pwned-passwords/
https://haveibeenpwned.com/Passwords
https://thehackernews.com/2016/10/dropbox-password-hack.html
https://www.ibtimes.co.uk/ashley-madison-hack-list-how-download-search-leaked-adultery-website-database-email-addresses-1516808
https://raidforums.com/Thread-LinkedIn-Database-Leaked-Download
https://www.theguardian.com/technology/2017/aug/30/spambot-leaks-700m-email-addresses-huge-data-breach-passwords
https://www.grahamcluley.com/ashley-madisons-leaked-database-available-download-read-this/
https://www.quora.com/Where-and-how-can-download-email-IDs-that-TRAI-has-leaked
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https://www.quora.com/Where-and-how-can-download-email-IDs-that-TRAI-has-leaked
Sonntag, 11. März 2018
Infineon Technologies und SAIC Motor gründen das Joint Venture SIAPM in China für Power-Module für den weltweit größten Markt für Elektrofahrzeuge
Infineon Technologies und SAIC Motor gründen das Joint Venture SIAPM in
China für Power-Module für den weltweit größten Markt für Elektrofahrzeuge
02.03.2018 03:30 Press
Releases
Shanghai, China, und München,
Deutschland, 02. März 2018 - SAIC Motor Corporation Limited und Infineon
Technologies AG haben ein Joint Venture zur Produktion von Power-Modulen für
den sich dynamisch entwickelnden Markt für Elektrofahrzeuge in China gegründet.
SAIC Motor hält 51 Prozent an dem Joint Venture und Infineon 49 Prozent. Die
Freigaben durch die Behörden wurden erteilt. Das Gemeinschaftsunternehmen mit
dem Namen SIAPM (SAIC Infineon Automotive Power Modules (Shanghai) Co, Ltd.)
hat seinen Hauptsitz in Shanghai. Gefertigt wird am erweiterten Standort von Infineon
in Wuxi. Die Volumenproduktion ist für die zweite Jahreshälfte 2018 geplant.
"Infineon hat sich als führender Hersteller von technologisch fortschrittlichsten Chip-Lösungen in allen wichtigen Märkten für Elektrofahrzeuge etabliert. Das gilt insbesondere auch für den viel versprechenden chinesischen Markt - dem weltweit größten und am schnellsten wachsenden Markt für Hybride und reine Elektrofahrzeuge. SAIC Motor ist als größter Autoproduzent in China ein sehr guter Partner, um unsere Position weiter zu stärken und auszubauen. Indem wir unsere Kräfte bündeln, können wir unsere Fertigungskapazitäten deutlich erweitern und die stetig wachsende Nachfrage bedienen. Zusammen wollen wir unsere Geschäfte noch stärker ausbauen - mit Produkten, die genau auf die Bedürfnisse der chinesischen Elektrofahrzeugindustrie zugeschnitten sind", sagte Jochen Hanebeck, Mitglied des Vorstands von Infineon verantwortlich für Operations, bei der feierlichen Eröffnung des Gemeinschaftsunternehmens in Wuxi. "Mit unserem Joint Venture werden wir unsere Kunden für Elektrofahrzeuge in China noch schneller bedienen."
"Wir freuen uns sehr über die enge Zusammenarbeit mit Infineon mit seiner hervorragenden Reputation für Power-Module für Fahrzeuge. Dadurch wird unsere breite und fundierte Kompetenz für das Gesamtsystem von Elektrofahrzeugen perfekt ergänzt. Elektroautos bieten dem Kunden hohen Komfort und ein unerreichtes Fahrerlebnis, gleichzeitig helfen sie, das Weltklima zu schützen. Wir sind froh darüber, unser Know-how zusammen mit Infineon im neuen Joint Venture noch besser einsetzen zu können", sagte Zhixin Chen, Präsident der SAIC Group, in Wuxi.
Das Joint Venture SIAPM bietet Leistungshalbleiter-Lösungen für Elektrofahrzeuge in China, dem größten und am schnellsten wachsenden Markt für Elektromobilität. Ziel ist es, alle Kunden, die in China produzieren, zu beliefern. Kunden außerhalb Chinas werden weiterhin von Infineon direkt bedient. Das Joint Venture wird sich auf rahmenbasierte HybridPACK™-Module konzentrieren. Infineon hat die erste Generation dieser rahmenbasierten, für den Autobereich konzipierten IGBT-Module innerhalb der HybridPACK™-Familie 2006 eingeführt, sie werden heute in vielen Plug-in-Hybriden und Vollelektrofahrzeugen weltweit eingesetzt. Sie können einfach in kostenoptimierte Systeme integriert werden und ermöglichen sehr schnelle Entwicklungszyklen.
Die Marktforscher von IHS Markit* erwarten in ihrem jüngsten Ausblick, dass die jährliche chinesische Produktion von Plug-in-Hybriden und Vollelektrofahrzeugen bis zum Jahr 2020 auf 2 Millionen Einheiten und bis 2024 sogar auf 4,3 Millionen steigen wird - nach Einschätzung von Infineon etwa 45 Prozent der dann prognostizierten weltweiten Nachfrage. Im Jahr 2017 lag die Produktion in China laut Daten des Chinesischen Verbands der Automobilhersteller bei 794.000 Einheiten.
*IHS Markit Alternative Propulsion Forecast, 02/2018
Über SAIC Motor
SAIC Motor Corporation Limited (SAIC Motor) ist der größte Autokonzern im chinesischen Markt für A-Aktien (Code: 600104) mit dem klaren Ziel, den Kunden ein komplettes Angebot von Mobilitätsdienstleistungen und -produkten zu bieten. Im Jahr 2017 verkaufte SAIC Motor mehr als 6,93 Millionen Einheiten, ein Plus gegenüber dem Vorjahr von 6,8 Prozent - und damit wesentlich stärker als der Branchendurchschnitt von 3,3 Prozent. Dies unterstreicht die führende Position von SAIC Motor. Zum 13. Mal in Folge ist das Unternehmen unter den Fortune 500 gelistet - auf Rang 41. SAIC Motor ist aktiv in Forschung & Entwicklung, Produktion und Vertrieb von Fahrzeugen (inklusive Personen- und kommerziellen Fahrzeugen), in der verstärkten Kommerzialisierung von Fahrzeugen mit neuen Antrieben sowie bei der Entwicklung und Industrialisierung vernetzter, intelligenter Fahrzeuge. Darüber hinaus ist SAIC Motor aktiv in F&E, Produktion und Vertrieb von Fahrzeugteilen (inklusive Antrieben, Chassis, Innen- und Außenausstattung sowie Kernbauteilen neuer Antriebe wie Batterien, der Elektronik von Elektroantrieben und intelligenten Systemen), in der Autologistik, im Online-Handel, bei Mobilitätsdienstleistungen, bei der Finanzierung von Autokäufen und in der Autoversicherung. SAIC verfügt auch über Aktivitäten im internationalen Handel und erschließt derzeit Gebiete wie Big Data in der Industrie und künstliche Intelligenz.
Weitere Informationen erhalten Sie unter www.saicmotor.com
"Infineon hat sich als führender Hersteller von technologisch fortschrittlichsten Chip-Lösungen in allen wichtigen Märkten für Elektrofahrzeuge etabliert. Das gilt insbesondere auch für den viel versprechenden chinesischen Markt - dem weltweit größten und am schnellsten wachsenden Markt für Hybride und reine Elektrofahrzeuge. SAIC Motor ist als größter Autoproduzent in China ein sehr guter Partner, um unsere Position weiter zu stärken und auszubauen. Indem wir unsere Kräfte bündeln, können wir unsere Fertigungskapazitäten deutlich erweitern und die stetig wachsende Nachfrage bedienen. Zusammen wollen wir unsere Geschäfte noch stärker ausbauen - mit Produkten, die genau auf die Bedürfnisse der chinesischen Elektrofahrzeugindustrie zugeschnitten sind", sagte Jochen Hanebeck, Mitglied des Vorstands von Infineon verantwortlich für Operations, bei der feierlichen Eröffnung des Gemeinschaftsunternehmens in Wuxi. "Mit unserem Joint Venture werden wir unsere Kunden für Elektrofahrzeuge in China noch schneller bedienen."
"Wir freuen uns sehr über die enge Zusammenarbeit mit Infineon mit seiner hervorragenden Reputation für Power-Module für Fahrzeuge. Dadurch wird unsere breite und fundierte Kompetenz für das Gesamtsystem von Elektrofahrzeugen perfekt ergänzt. Elektroautos bieten dem Kunden hohen Komfort und ein unerreichtes Fahrerlebnis, gleichzeitig helfen sie, das Weltklima zu schützen. Wir sind froh darüber, unser Know-how zusammen mit Infineon im neuen Joint Venture noch besser einsetzen zu können", sagte Zhixin Chen, Präsident der SAIC Group, in Wuxi.
Das Joint Venture SIAPM bietet Leistungshalbleiter-Lösungen für Elektrofahrzeuge in China, dem größten und am schnellsten wachsenden Markt für Elektromobilität. Ziel ist es, alle Kunden, die in China produzieren, zu beliefern. Kunden außerhalb Chinas werden weiterhin von Infineon direkt bedient. Das Joint Venture wird sich auf rahmenbasierte HybridPACK™-Module konzentrieren. Infineon hat die erste Generation dieser rahmenbasierten, für den Autobereich konzipierten IGBT-Module innerhalb der HybridPACK™-Familie 2006 eingeführt, sie werden heute in vielen Plug-in-Hybriden und Vollelektrofahrzeugen weltweit eingesetzt. Sie können einfach in kostenoptimierte Systeme integriert werden und ermöglichen sehr schnelle Entwicklungszyklen.
Die Marktforscher von IHS Markit* erwarten in ihrem jüngsten Ausblick, dass die jährliche chinesische Produktion von Plug-in-Hybriden und Vollelektrofahrzeugen bis zum Jahr 2020 auf 2 Millionen Einheiten und bis 2024 sogar auf 4,3 Millionen steigen wird - nach Einschätzung von Infineon etwa 45 Prozent der dann prognostizierten weltweiten Nachfrage. Im Jahr 2017 lag die Produktion in China laut Daten des Chinesischen Verbands der Automobilhersteller bei 794.000 Einheiten.
*IHS Markit Alternative Propulsion Forecast, 02/2018
Über SAIC Motor
SAIC Motor Corporation Limited (SAIC Motor) ist der größte Autokonzern im chinesischen Markt für A-Aktien (Code: 600104) mit dem klaren Ziel, den Kunden ein komplettes Angebot von Mobilitätsdienstleistungen und -produkten zu bieten. Im Jahr 2017 verkaufte SAIC Motor mehr als 6,93 Millionen Einheiten, ein Plus gegenüber dem Vorjahr von 6,8 Prozent - und damit wesentlich stärker als der Branchendurchschnitt von 3,3 Prozent. Dies unterstreicht die führende Position von SAIC Motor. Zum 13. Mal in Folge ist das Unternehmen unter den Fortune 500 gelistet - auf Rang 41. SAIC Motor ist aktiv in Forschung & Entwicklung, Produktion und Vertrieb von Fahrzeugen (inklusive Personen- und kommerziellen Fahrzeugen), in der verstärkten Kommerzialisierung von Fahrzeugen mit neuen Antrieben sowie bei der Entwicklung und Industrialisierung vernetzter, intelligenter Fahrzeuge. Darüber hinaus ist SAIC Motor aktiv in F&E, Produktion und Vertrieb von Fahrzeugteilen (inklusive Antrieben, Chassis, Innen- und Außenausstattung sowie Kernbauteilen neuer Antriebe wie Batterien, der Elektronik von Elektroantrieben und intelligenten Systemen), in der Autologistik, im Online-Handel, bei Mobilitätsdienstleistungen, bei der Finanzierung von Autokäufen und in der Autoversicherung. SAIC verfügt auch über Aktivitäten im internationalen Handel und erschließt derzeit Gebiete wie Big Data in der Industrie und künstliche Intelligenz.
Weitere Informationen erhalten Sie unter www.saicmotor.com
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